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- 72025.11
- 52025.11
主管主办：
ISSN 1673-8993 CN 43—1465/TU
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全尾胶结充填高浓度搅拌槽的开发研制
2025,57(10):1-9 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.118
摘要：
为解决高浓度充填料浆常规搅拌制备所存在的水泥胶凝团聚、包裹体难以分散、料浆均匀性差等问题，开发研制新型高效的高浓度搅拌设备至关重要。文章在理论分析的基础上，得到高浓度搅拌槽搅拌功率和搅拌转速的计算公式，通过有限元分析，得到了搅拌系统的应力分布和振型模态，确定了高浓度搅拌槽的结构和主要技术参数。对?2500mm×2500mm高浓度搅拌槽进行了人工配矿试验，考查了搅拌时间、搅拌转速、组份配比等因素对搅拌均匀性、搅拌功率、充填体抗压强度的影响。研究结果表明：开发研制的高浓度搅拌槽样机满足全尾胶结充填高浓度料浆的搅拌制备要求。本文结果可为相关工程设备研究提供参考。
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云南省某锑矿矿床工业指标论证研究
2025,57(10):10-15 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.119
摘要：
为推进矿山资源的保护和合理利用，矿床基础资料研究及矿床工业指标论证至关重要。文章以云南某锑矿为例， 介绍锑矿床边界品位、最低工业品位、最小可采厚度和夹石剔除厚度等工业指标的制定过程。采用地质方案法，确定矿山采矿方案和选矿方案，通过技术经济比较，最终综合分析论证确定合理的矿床工业指标。同时，针对现阶段工业指标论证过程中存在的问题，提出一系列具有针对性的建议。本文结果对类似矿床的工业指标制定具有一定指导意义。
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橡胶粉对纤维增强水泥基复合材料力学性能的影响
2025,57(10):16-22 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.120
摘要：
为明确橡胶粉掺量对工程用水泥基复合材料（ECC）力学性能的影响，为纤维增强水泥基复合材料的制备优化提供理论依据，文章通过抗压试验、单轴拉伸试验、弯曲试验，分析橡胶粉掺量（0~30%）对 ECC抗压强度、极限拉伸应力、极限拉伸应变及弯曲位移的作用。研究发现：橡胶粉掺量上升会降低 ECC抗压强度；橡胶粉可提升国产 ECC延性，掺橡胶粉的 PVA -ECC受拉呈现应变硬化与多缝开裂，拉伸应变显著提高，且能增强弯曲韧性 （弯曲位移增大）；当橡胶粉掺量为 10% 时，ECC力学性能最优。本研究探究不同橡胶粉掺量对 ECC力学性能的影响规律，为相关材料制备提供理论支撑。
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富水砂层地铁竖井横通道注浆加固施工方案研究
2025,57(10):23-30 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.12
摘要：
为解决饱和粉细砂地层注浆加固施工过程中地表构筑物变形明显、浆液扩散效果差的问题，文章以广州地铁 13号线西场站工程为研究背景，针对富水砂层注浆加固施工工艺优化、注浆加固材料的适用性开展现场试验对比研究。结果表明：1）采用水平钻杆后退式注浆工艺，在注浆孔周边打设泄压孔进行真空抽吸，在注浆压力与排水压力的共同作用下能够实现定向诱导渗透注浆；2）在超细水泥添加减水剂能够提升浆液的渗透能力，同等注浆压力条件下，添加 0.4%减水剂的单孔注浆量比未添加减水剂的单孔注浆量提升 4倍；现场施工监测结果表明， 采用“抽注法”注浆，在不提高注浆压力的前提下，可以有效控制周边地层变形，地表和管线的隆起变形值均控制在 1cm以内。本文研究结果可为类似工程提供一定参考。
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侧置式剪力铰连接条件下列车-钢弹簧浮置板动力性能的耦合分析
2025,57(10):31-36 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.122
摘要：
为了研究侧置式剪力铰连接条件下，预制钢弹簧浮置板轨道结构的稳定性及剪力铰受力状况，文章基于国内某轨道交通线路预制钢弹簧浮置板道床工程应用实例，通过 UniversalMechanism动力学仿真软件建立 4套侧置式剪力铰连接条件下列车 -钢弹簧浮置板动力耦合分析模型，分析了列车在120km/h速度下通过直线段、曲线半径 R=800m，超高 120mm曲线段和超高 105mm曲线段 3种工况下各位置剪力铰受力及轨道结构的稳定性。研究表明：1）列车通过直线段时板中剪力铰受力明显大于板边剪力铰，板中两套剪力铰受力基本一致，板边两套剪力铰受力基本一致。左侧和右侧钢轨下轨道板垂向位移基本相同且满足限值要求；2）列车通过曲线段时板中剪力铰受力明显大于板边剪力铰，左轨（外轨）侧剪力铰受力明显大于右轨（内轨）侧剪力铰。左轨（外轨）下轨道板垂向位移大于右轨（内轨）下轨道板垂向位移且满足限值要求。
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基于三维模拟的落石运动特性研究
2025,57(10):37-45 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.123
摘要：
危岩落石运动特性研究可为危岩治理设计提供精准科学依据。为了定量获取危岩落石运动相关参数，文章以大坝田煤矿危岩落石为例，通过现场调查已经发生的落石点位及数量反演试算获取该崩塌危岩的碰撞恢复系数及滚动摩擦系数，并使用 RocPro3D软件对该崩塌危岩建立了三维实景模型，运用模型进行定量计算。研究结果表明： 1）利用构建模型可以利用软件定量计算落石实时的水平距离、弹跳高度、最大能量；2）数值模拟计算结果与规范公式计算结果较为接近，误差较小。本文结果可为危岩治理设计提供科学依据，避免过度治理，造成资源浪费。
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碱激发矿渣-粉煤灰-污泥灰地聚合物基本性能研究
2025,57(10):46-52 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.124
摘要：
为解决固体废弃物资源利用和城市低碳绿色发展问题，文章以矿粉（GGBS）和污泥灰（SSA）部分替代粉煤灰 （FA）为主要原料，以水玻璃和 NaOH溶液作为激发剂，在常温下制备碱激发胶凝材料（AACM），并采用正交试验分析水胶比（A）、水玻璃模数（B）及液固比（C）对地聚合物性能的影响规律。结果表明：当 SSA掺量为 10%（质量分数）时，水胶比 0.5、水玻璃模数 1.1、液固比 0.4为最优配比，制备的 AACM净浆初、终凝时间分别延长 23.1%、 62.3%，砂浆流动度降低17.24%，28d抗压强度达54.4MPa，抗折强度达7.75MPa。三因素对工作性能的影响权重为 A＞B＞C，对抗压、抗折强度的影响权重为 A＞C＞B。
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基于改进Pushover方法的轻型木结构抗震性能分析
2025,57(10):53-61 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.125
摘要：
随着轻型木结构房屋的大量普及，其抗震性能分析精度要求更为严苛。为精确反映出轻型木结构在地震作用下的位移需求和抗震能力，从而确保结构的安全性，文章采用理论推导和数值模拟的方法，介绍一种以性能抗震设计为基础，结合结构屈服点、荷载模式和形状向量等修正参数的改进 Pushover分析方法，分析模态 Pushover 法和改进 Pushover法对两层轻型木结构建筑抗震性能的差异性。结果表明：模态 Pushover分析方法估算结构顶点位移需求的精度仍可以接受，但层间位移需求的估计结果严重偏低；改进的 Pushover分析方法降低了顶点位移需求和层间位移需求的估计误差，其中对层间位移需求估计误差的降低幅度最为显著，误差可控制在 10%左右。 该方法具有较高的估算精度，可为轻型木结构的理论分析和实际工程应用提供参考
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基于FAHP-GRA评价模型的离子型稀土矿边坡稳定性研究
2025,57(10):62-68 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.126
摘要：
稀土矿是我国战略资源的瑰宝，确保其安全、环保和高效的开采已然成为各界长期关注且亟待解决的关键议题。文章针对离子型稀土矿开采中的边坡稳定性问题，创新性地构建基于模糊层次分析法（FAHP）与灰色关联分析（GRA）的综合评价模型。通过对赣南某矿山的实证研究，选取岩土力学参数、地形地貌、浸矿工艺、水文气象及地震作用五大影响因素，并细分九项子指标。模型利用 FAHP构建模糊互补判断矩阵，实现了定性与定量分析的深度融合，并在此基础上，借助 GRA优化权重分配，提高了权重确定的准确性。结果表明：该模型在边坡稳定性评估中具有较高的有效性和可靠性，能精确预测边坡演变趋势，为失稳风险的预警与防范提供科学支撑。FAHPGRA模型的应用，不仅可提升离子型稀土矿边坡评价的科学性与精度，也可为我国稀土资源可持续开发及同类矿山的研究实践提供参考。
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上软下硬地层地铁车站深基坑支护结构设计研究
2025,57(10):69-74 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.127
摘要：
由于城市化水平的日益提高，高地下水位、上软下硬地层的基坑工程建设数量激增，这对基坑工程的建设提出了更加严格的要求。文章依托青岛某地铁车站基坑工程，针对高地下水位、上软下硬地层条件提出采用排桩 +内支撑作为深基坑支护结构，水泥土搅拌墙（TRD）作为止水帷幕的设计方案，并基于数值分析方法，对基坑自身安全性及其对周边环境影响进行分析，研究表明：基坑的深层水平位移和周边土体竖向位移均小于预警值，排桩内力内支撑轴力均小于设计标准值，表明基坑自身安全性及对周边环境的影响均在安全范围内，设计的支护方案及其参数合理可靠；对比排桩、桩间土体和 TRD墙深层水平位移发现，桩间土体的水平位移最大，后续施工中应重点关注桩间土体的稳定性。研究成果可为后续高地下水位、上软下硬地层条件基坑设计和施工提供借鉴。
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基于蒙特卡罗模拟的维纳过程首次超越失效概率分析
2025,57(10):75-80 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.128
摘要：
首次超越可靠性分析是结构动力可靠性分析的重要方面。文章针对维纳过程，基于蒙特卡罗模拟法进行了维纳过程首次超越安全界限问题的研究，阐述了维纳过程仿真思路与步骤，选用生成随机数的直接法在 MATLAB 中实现维纳过程的模拟。然后，以混凝土耐久性退化符合维纳过程为例，基于蒙特卡罗模拟法计算首超失效概率，将其计算结果与数学解析法计算结果进行对比。结果表明：蒙特卡罗模拟法的计算精度和解析解非常接近， 且在应用范围和计算便捷性上更具优势。本研究可为相关领域应用维纳过程计算首超失效概率提供数值解法。
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复杂环境地铁深基坑地下连续墙变形分析
2025,57(10):81-88 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.129
摘要：
为了研究复杂工程环境条件下地铁深基坑地下连续墙的变形规律，文章以南京地铁 5号线福建路站主体深基坑为背景，按照地下连续墙是否入岩、两侧建筑荷载分布以及地下连续墙不同厚度 3个条件，选取 5个典型剖面，采用 Plaxis2D有限元建模分析地下连续墙变形规律，并结合现场实测地下连续墙位移数据进行对比。结果表明：地下连续墙入岩通过限制墙趾变形进而减小整体围护的水平位移，且随岩面的抬升效果更明显；基坑周边建筑物偏载作用下，上口有整体向另一侧位移的趋势；1000mm厚地下连续墙较 800mm厚地下连续墙变形总体小 1/5~1/3；基坑内土体含水的流失和各施工工序的时间加长，会加大地下连续墙的变形；此外，车站基坑端头井受 “空间效应”影响，采用平面模型计算得出的结果会偏大。
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中国陶瓷谷国际会展中心结构设计
2025,57(10):89-93 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.130
摘要：
会展建筑是一种特殊的建筑类型，结构设计存在大跨度、重荷载、超长结构、造型复杂等一系列难点。文章以中国陶瓷谷国际会展中心为例，对大型会展建筑的结构设计关键问题进行探讨，详细阐述了项目的工程概况、 基础设计、上部主体结构设计，重点分析了展馆和陶瓷生活体验馆大跨度屋盖结构比选和计算过程，采用多款软件对上部结构进行包络设计；并对遮阳板、景观柱廊、楼盖振动舒适度、复杂节点进行了专项分析。研究结果表明：基础选型合理，承载力高；大跨度屋盖结构方案采用空间桁架、网架和钢梁三种结构形式，高效应对大跨结构的力学需求，同时满足造价、功能和美学要求；多款软件和多种计算模型包络设计以及重难点专项分析保证了结构设计的安全性、可靠性和舒适性。
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智慧工地建设的探索与实践
2025,57(10):94-100 ,DOI: 10.13402/j.gcjs.2025.10.131
摘要：
随着新型城镇化建设逐渐成熟，建筑业发展趋势从高速发展转化为高质量发展，传统的施工管理模式急需变革以适应新的发展需求，为了提升工程建设管理，数字技术与工程建造的融合显得至关重要。文章以某矿山建设工程为例，对智慧工地建设进行探索和研究，结合信息化技术在施工管理中的创新应用，以智慧云平台为中心， 建立智慧云平台 -传输网络 -智慧工地子系统的网络架构，对工程施工进行适时全面全过程管控，并在安全、质量、效率等方面与传统管理模式进行了对比分析。研究表明：智慧工地的管理模式，特别是人员实名制管理、智慧安全在工程施工中的创新应用，大大提高了工程管理的效率和安全性，可为今后工程建设管理创新提供一些参考。
